Карданный вал — как правильно эксплуатировать, проводить диагностику и ремонт

Ресурс кардана автомобиля — около 200 000 км (плюс-минус, конечно же, в зависимости от марки и модели авто). Но это при условии правильного обслуживания, своевременной диагностики карданного вала и качественного ремонта. Что значит «правильного»? С этим вам помогут разобраться эксперты компании «КарданВалСервис».

Эксплуатация и обслуживание. Что нужно знать владельцу автомобиля

Техническое обслуживание узла сводится к выполнению 3 основных процедур:

• Пополнение смазки в крестовинах. Касается тех, у кого они обслуживаемые. Как правило, делается это при каждом ТО-2. Если крестовины необслуживаемые, просто периодически смотрите на них, чтобы не было закусываний и клина.

• Смазка шлицевых соединений. Опять же, если это предусмотрено конструкцией кардана. Делается это при сезонном ТО.

• Проверка затяжки болтов крепления фланцев подвесного подшипника карданного вала и других элементов. А это касается всех: расслабившиеся болты — путь к скорому ремонту.

Также в процессе эксплуатации периодически нужно проверять целостность пыльников ШРУСов и наличие балансиров на трубе. Балансировочные грузы со временем могут отваливаться. В таких случаях нужно незамедлительно обратиться на СТО, оказывающую услугу по ремонту карданного вала и произвести диагностику, которая стоит относительно недорого.

Если автопроизводителем предусмотрен защитный кожух для кардана, эксплуатировать машину без него не рекомендуется. При повреждении кожуха (или в иных случаях), его нужно заменить.

Ремонт и запчасти на карданный вал

Ремонтом должны заниматься профессионалы. Почему? Этому моменту мы посвятили отдельную статью. Непрофессиональный ремонт карданного вала по низкой цене чреват последующими вложениями. Практика и отзывы решивших сэкономить так, показывают, что ничем хорошим такая задумка не закончится. Ошибки, которые допускают не имеющие должного опыта при выполнении таких работ, могут привести к последующим вложениям. Например, из-за неправильно установленной крестовины может разбиться посадочное отверстие под нее со всеми вытекающими.

Важен также правильный выбор запасных частей для кардана. Здесь нужно смотреть и консультироваться со специалистами. Иногда будет лучше купить б/у узел в сборе или отдельную деталь, чем новую запасную часть какого-нибудь «no name» производителя. Но, опять же, в этих вопросах важно ориентироваться. Поэтому обращайтесь на специализированные СТО. Здесь есть эксперты.