Требования к карданным валам
Карданный вал – это элемент трансмиссии автомобилей с классическим и полным приводом. Механизм предназначен для передачи крутящего момента от коробки передач к редуктору переднего или заднего мостов. Простая и универсальная конструкция кардана не поменялась спустя сотню лет своего использования.
Основные требования к карданным валам
- углы наклона должны быть минимальными. В этом случае КПД работы карданной передачи будет более высоким.
- обеспечение равенства угловых скоростей для ведущего и ведомого валов при передаче крутящего момента.
- исключение нагрузки на трансмиссию, свободная передача крутящего момента.
- применение консистентных смазок для смазывания подшипников шарниров, шлицевого соединения и других элементов кардана.
- бесшумная работа.
Причины неисправностей
- перевозка груза, масса которого превышает грузоподъемность автомобиля (возможны разрывы сварных швов, втулок, обрыв шлицевого вала, разрушение крестовины).
- недостаточное количество смазки, несвоевременное проведение технического обслуживания (возможны разрушения подшипников).
- выработка ресурсов.
- превышение максимально допустимой частоты вращения (возможен разрыв трубы).
В случае повреждения кардана проводят его демонтаж и ремонт в специализированной мастерской. При наличии вибраций либо шумов, при любых изменениях в режиме работы необходимо остановить работу автомобиля. Установка осуществляется исключительно согласно рекомендациям по монтажу.
При деформации, которая возникла в результате перегрузки, такое изделие ремонтопригодно и подлежит ремонту. Также аварии автомобиля.
Оперативно выполняем ремонт карданов. Обращайтесь.
